TSH Vliegtuigmaakindustrie: Achtergrond
Gesloten / informatiefWaar het om gaat
De regeling is gericht op Nederlandse partijen die samenwerken met strategische partnerlanden in de vliegtuigmaakindustrie.
Samenvatting
De luchtvaart moet bijdragen aan de doelstelling die in 2015 in Parijs is afgesproken: de opwarming van de aarde beperken tot ruim beneden de 2 graden, met een streven naar 1,5 graden. Om de Parijsdoelstelling te bereiken, heeft de Europese Unie zich aan een doelstelling gecommitteerd: in 2030 minimaal 40% reductie van de CO2-emissie ten opzichte van 1990. Alle Europese lidstaten moeten bijdragen aan deze doelstelling door het bepalen van een nationale reductiedoelstelling.
Let op — harde uitsluitingen
- geen vaste vestiging in Nederland
- geen samenwerking met strategisch partnerland
Automatisch uit de voorwaarden gelezen. Controleer altijd de officiële regelingpagina.
Vergelijkbare regelingen
Dichtstbij qua inhoud — ook over de taalgrens (RVO ↔ EU-calls), via embeddings.
- TSH Vliegtuigmaakindustrie · RVO · 93% · gesloten
- TSH Vliegtuigmaakindustrie: Voorwaarden · RVO · 93% · gesloten
- Nieuwe selectie projecten TSH Vliegtuigmaakindustrie · RVO · 91% · gesloten
- Achtergrond R&D Mobiliteitssectoren (RDM) · RVO · 90% · gesloten
- Subsidieregeling R&D Mobiliteitssectoren (RDM) · RVO · 90% · gesloten
- Samenvattingen Subsidieregeling R&D Mobiliteitssectoren (RDM) · RVO · 90% · gesloten